Máy phát điện diesel, là hệ thống nguồn điện dự phòng hoặc chính không thể thiếu trong nhiều ngành công nghiệp, sự ổn định và độ tin cậy của nó trực tiếp liên quan đến tính liên tục và an toàn của việc cung cấp điện. Trong quá trình vận hành của máy phát điện diesel, tắc nghẽn ống dầu là một vấn đề phổ biến, có thể dẫn đến việc cung cấp dầu không thông suốt, giảm công suất động cơ hoặc thậm chí là ngừng hoạt động. Dưới đây là phân tích chi tiết về các nguyên nhân gây tắc nghẽn ống dầu của máy phát điện diesel, nhằm giúp người dùng hiểu rõ hơn và phòng tránh các sự cố này.

I. Vấn đề chất lượng nhiên liệu

1. Nhiều tạp chất trong nhiên liệu
   Nhiên liệu trong quá trình sản xuất, vận chuyển và lưu trữ có thể bị lẫn các tạp chất như bụi bẩn, nước, các hạt kim loại, v.v. Những tạp chất này theo nhiên liệu vào ống dầu và dần dần tích tụ ở bên trong thành ống hoặc bộ lọc, tạo thành tắc nghẽn. Tình trạng này đặc biệt nghiêm trọng khi sử dụng nhiên liệu kém chất lượng hoặc khi bộ lọc nhiên liệu lâu ngày không được thay thế.

2. Nhiên liệu bị lão hóa
   Nhiên liệu lưu trữ lâu ngày có thể bị oxy hóa, biến chất, tạo ra các chất kết tủa như nhựa hoặc nhựa đường. Những chất này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất cháy của nhiên liệu mà còn dễ hình thành cặn bã trong ống dầu, gây tắc nghẽn đường dầu.

II. Vấn đề thiết kế và lắp đặt

1. Đường kính ống dầu quá nhỏ
   Nếu đường kính ống dầu được chọn không phù hợp trong thiết kế, đường kính quá nhỏ sẽ dẫn đến tốc độ dòng chảy dầu quá nhanh, làm tăng tổn thất áp suất dầu, đồng thời dễ khiến tạp chất lắng đọng trong ống, làm gia tăng nguy cơ tắc nghẽn.

2. Bố trí ống dầu không hợp lý
   Bố trí ống dầu nên tránh các góc cua gấp, quá dài hoặc chênh lệch độ cao lớn để giảm thiểu lực cản dòng chảy dầu và dao động áp suất dầu, ngăn ngừa hiện tượng xoáy cục bộ và sự tích tụ cặn bã. Bố trí không hợp lý sẽ làm tăng nguy cơ tích tụ tạp chất trong ống dầu.

3. Thiết kế bộ lọc không đủ
   Bộ lọc là bộ phận quan trọng để ngăn tạp chất vào động cơ, nhưng nếu lỗ lọc quá lớn hoặc diện tích lọc không đủ, sẽ không thể ngăn chặn tất cả tạp chất, dẫn đến việc một phần tạp chất lọt vào ống dầu.

III. Vận hành và bảo trì không đúng cách

1. Hệ thống nhiên liệu không được vệ sinh kỹ lưỡng
   Việc vệ sinh định kỳ hệ thống nhiên liệu là yếu tố quan trọng để giữ cho hệ thống thông suốt. Nếu vệ sinh không kỹ lưỡng, các tạp chất và cặn bã còn sót lại sẽ tiếp tục tồn tại trong hệ thống, dần dần tích tụ và gây tắc nghẽn.

2. Thay thế bộ lọc nhiên liệu không kịp thời
   Bộ lọc nhiên liệu là hàng rào đầu tiên ngăn chặn tạp chất vào động cơ. Sau một thời gian sử dụng, bộ lọc sẽ dần dần bị tắc nghẽn, ảnh hưởng đến lưu lượng dầu. Nếu không thay thế kịp thời, sẽ làm gia tăng nguy cơ tắc nghẽn ống dầu.

3. Hoạt động ở mức tải thấp trong thời gian dài
   Khi máy phát điện diesel hoạt động ở mức tải thấp trong thời gian dài, quá trình cháy nhiên liệu không đầy đủ, dễ tạo ra cặn carbon và các chất lắng đọng khác. Những cặn bã này theo nhiên liệu chảy qua và có thể lắng đọng trong ống dầu, gây tắc nghẽn.

IV. Yếu tố môi trường

1. Ảnh hưởng của nhiệt độ
   Trong điều kiện nhiệt độ cực đoan, tính chất vật lý của nhiên liệu sẽ thay đổi. Ở nhiệt độ cao, các thành phần nhẹ của nhiên liệu dễ bay hơi, để lại các chất nhựa và nhựa đường nặng hơn, làm tăng nguy cơ tắc nghẽn; ở nhiệt độ thấp, tính lưu động của nhiên liệu giảm, dễ hình thành tinh thể giống như sáp, gây tắc nghẽn ống dầu.

2. Độ ẩm và ăn mòn
   Môi trường ẩm ướt có thể làm tăng tốc độ ăn mòn của ống dầu và các kết nối, tạo ra gỉ sét và tạp chất. Đồng thời, độ ẩm trong không khí cũng có thể xâm nhập vào hệ thống nhiên liệu, phản ứng với các hợp chất lưu huỳnh trong nhiên liệu tạo thành các chất axit, làm ăn mòn bề mặt bên trong ống dầu và làm trầm trọng thêm hiện tượng tắc nghẽn.

V. Biện pháp phòng ngừa

Để phòng ngừa tắc nghẽn ống dầu dựa trên các nguyên nhân đã nêu, có thể thực hiện các biện pháp sau:

• Chọn nhiên liệu chất lượng cao: Đảm bảo chất lượng nhiên liệu đạt tiêu chuẩn và giảm thiểu hàm lượng tạp chất.
• Vệ sinh hệ thống nhiên liệu định kỳ: Thực hiện vệ sinh hệ thống nhiên liệu theo chu kỳ được nhà sản xuất khuyến nghị, để loại bỏ cặn bã và tạp chất.
• Thay thế bộ lọc nhiên liệu kịp thời: Theo dõi tình trạng và thay thế bộ lọc nhiên liệu định kỳ dựa trên điều kiện sử dụng, nhằm duy trì hiệu quả lọc.
• Tối ưu hóa thiết kế và bố trí ống dầu: Trong thiết kế và lắp đặt, xem xét đặc tính của dòng chảy dầu, chọn đường kính và bố trí ống dầu phù hợp để giảm thiểu hiện tượng xoáy và sự tích tụ của cặn bã.
• Kiểm soát môi trường hoạt động: Giữ nhiệt độ phòng máy ở mức phù hợp, tránh ảnh hưởng của nhiệt độ cực đoan đến nhiên liệu và ống dầu; giữ cho phòng máy khô ráo để giảm độ ẩm và sự ăn mòn của ống dầu và các kết nối.
• Tăng cường kiểm tra và bảo trì hàng ngày: Thường xuyên kiểm tra tình trạng của ống dầu, các kết nối và bộ lọc, phát hiện và xử lý kịp thời các vấn đề tiềm ẩn.

Tóm lại, nguyên nhân gây tắc nghẽn ống dầu của máy phát điện diesel rất đa dạng, bao gồm chất lượng nhiên liệu, thiết kế và lắp đặt, vận hành và bảo trì, cũng như yếu tố môi trường. Bằng cách áp dụng các biện pháp phòng ngừa hiệu quả, có thể giảm đáng kể nguy cơ tắc nghẽn ống dầu và đảm bảo hoạt động ổn định của máy phát điện diesel.